1:2015/11/14(土) 13:08:01.98 ID:
1位:スズキ カプチーノ(EA11R) 16.0km/リットル
2位:トヨタ MR-S(ZZW30)13.1km/リットル
3位:トヨタ カローラレビン/スプリンタートレノ(AE86)12.5km/リットル
4位:トヨタ 86(ZN6) 11.4km/リットル
5位:マツダ ロードスター(NB8C)11.2km/リットル

6位:ホンダ シビック タイプR(EK9)10.9km/リットル
7位:ホンダ インテグラ タイプR(DC2)10.6km/リットル
8位:ホンダ S2000(AP1)10.6km/リットル
9位:マツダ ユーノスロードスター(NA6CE)10.0km/リットル
10位:日産 180SX(RPS13)9.5km/リットル


http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20151112-10233924-carview/




記事の中間地点!

3:2015/11/14(土) 13:11:18.70 ID:
タイプRって燃費悪いのな(´・ω・`)
4:2015/11/14(土) 13:12:44.21 ID:
あたまもじ
5:2015/11/14(土) 13:17:53.13 ID:
Dに出てきたトヨタ85は無理やり後付けしたターボのせいで燃費最悪じゃないのか?

6:2015/11/14(土) 13:19:48.60 ID:
漫画内での燃費じゃないのかよ
8:2015/11/14(土) 13:22:10.94 ID:
シビックEG6は無かったことにされたのか
10:2015/11/14(土) 13:22:27.00 ID:
しかも山道だし
11:2015/11/14(土) 13:22:44.74 ID:
リッター5kmのインプ乗りが↓↓
12:2015/11/14(土) 13:23:09.67 ID:
スープラやRX7はリッター3キロだろ
13:2015/11/14(土) 13:23:13.54 ID:
燃費がなんだよw
タイヤのヘリ方だろ
15:2015/11/14(土) 13:23:57.07 ID:
タイヤ無視はいかんよ、ピレリーなんて中国企業。
使うなら東洋ゴム(タイヤは偽装してない噂)かブリヂストン
28:2015/11/14(土) 13:38:14.02 ID:
>>15
何も知らない馬鹿だなw
36:2015/11/14(土) 13:51:14.53 ID:
>>15
先日、ブリジストンのスニーカーってタイヤを見たら、
メイドインチャイナって書いてあったぞw
16:2015/11/14(土) 13:24:14.79 ID:
家にあるK6Aカプチーノでリッター13kmだな
17:2015/11/14(土) 13:24:53.75 ID:
あんな山奥のスタンドじゃ高いだろうな。
従業員割引とかあんのかな?
18:2015/11/14(土) 13:24:59.76 ID:
コピペニ
マジレス
カコイイ
19:2015/11/14(土) 13:25:16.91 ID:
ボンゴが無いなあ
登場機会はかなりあると思うが
22:2015/11/14(土) 13:27:21.22 ID:
リッター2か3の車が登場してると聞いて
23:2015/11/14(土) 13:30:41.53 ID:
リッター10キロ超えてりゃ余裕余裕
そんなに燃費が気になるなら足車にカブ買っときゃいい
どんな乗り方してても実燃費リッター50キロは超える
24:2015/11/14(土) 13:33:03.37 ID:
やっぱ7か
燃料計の針が動くのが見えると言われたGT-Rといい勝負かなと思ったが
26:2015/11/14(土) 13:36:38.17 ID:
これ、データ良すぎだろ

FDがリッター6キロとかwS15でそんなもんだぞ
27:2015/11/14(土) 13:38:02.89 ID:
昭和~平成初期の車は、リッター10km走れば燃費いいなって言われたぞ、当時。
31:2015/11/14(土) 13:40:53.01 ID:
>>27
マンガには古くさい車しか出てこないしな
95:2015/11/14(土) 15:40:39.63 ID:
>>27
当時のミラージュがそんな感じだったわ。
29:2015/11/14(土) 13:38:33.48 ID:
まぁ実際走らせ方で燃費はかなり上下する
32:2015/11/14(土) 13:47:13.06 ID:
>>29
そりゃそうだけど、これに挙がってる車で燃費に気使って運転してる人ほとんど居ないでしょw

2500回転以下、ターボは正圧以下、街乗りでも4速使うとかさw普通はシフトアップ時すらアクセル煽るで
33:2015/11/14(土) 13:47:34.08 ID:
俺の乗ってたGC8はリッター7キロだったわ
サブコンとブーストコントローラー、東名のエキマニ、メタルキャタライザー入れて320馬力のライトチューンだったよ
37:2015/11/14(土) 13:53:13.91 ID:
180SXは9.5も走らんよ。
41:2015/11/14(土) 13:58:53.35 ID:
燃費気にするような奴は峠でドリフトとかしない
54:2015/11/14(土) 14:21:27.86 ID:
>>41
燃費気にするような奴は峠攻めないが
ガソリン代とタイヤ代で峠を諦める奴は沢山いた
42:2015/11/14(土) 14:01:09.75 ID:
昔乗ってたBG5レガシィなんかちょっと飛ばすと燃料計の針が下がって行くの分かったw

43:2015/11/14(土) 14:02:31.46 ID:
拓海のハチロクは超フルチューンだから多分リッター四キロくらいだろ
つうか12000回転も回したら一回全開する毎にegオーバーホールだな
45:2015/11/14(土) 14:05:49.91 ID:
ドリフトするなら韓国タイヤがいいと聞いた
滑りまくるから、と
46:2015/11/14(土) 14:06:12.79 ID:
これカタログ値だろ
47:2015/11/14(土) 14:07:57.12 ID:
なんで燃費悪いランキングじゃねえんだよ
50:2015/11/14(土) 14:13:53.55 ID:
>>47
まぁダントツでロータリーだろうが、だから親が医者の設定なんだよね
48:2015/11/14(土) 14:08:33.90 ID:
180の燃費悪すぎだろ…さしてスピード出るわけでもないのに

あと、いまだにワンエイティって呼ぶのに抵抗がある
49:2015/11/14(土) 14:09:18.92 ID:
>>48
じゃなんて呼ぶの?
75:2015/11/14(土) 15:03:04.12 ID:
>>49
ヒャクハチジュウでええやん
カッコつけたいならヒトハチマル
76:2015/11/14(土) 15:04:23.10 ID:
>>49
プリンスオブウインドストリーム
    疾風の皇子
52:2015/11/14(土) 14:20:02.14 ID:
意外と悪くないんだな
昔おれの父ちゃんが乗ってたチェロキーとかリッター2キロだったのに
53:2015/11/14(土) 14:20:57.23 ID:
あ…頭文字D
55:2015/11/14(土) 14:21:34.46 ID:
小柏のMR2ってNAじゃなかったっけ?
60:2015/11/14(土) 14:24:18.84 ID:
>>55
スマイリーのインテRだってターボですし
56:2015/11/14(土) 14:22:28.26 ID:
ず…頭文字D
58:2015/11/14(土) 14:22:46.77 ID:
あの漫画って、
埠頭とか峠とかによくいる、知能の低そうな100系のツアラーとかローレルとか無いよな。
63:2015/11/14(土) 14:26:17.49 ID:
>>58
俺もその辺がリアルじゃないと思ってた
だいたい峠で幅きかせてるヤツってマークIIとかセフィーロとか頭悪そうな4枚ドアの奴らだし
頭文字に出てくる車は改造がおとなしすぎる
エアロ組んだり大きいカスタムしてるのって涼介のFDとヤリマンのシルエイティくらいだったし
69:2015/11/14(土) 14:32:58.27 ID:
>>63
リアルはナニトモみたいに直管でスリックタイヤのシビックとか乗ってて
チンポとかオメコとか言って10分ぐらいゲラゲラ笑い続けてられるのが本物の走り屋。
59:2015/11/14(土) 14:23:43.63 ID:
つーか頭文字に出てきたインテRってターボ化されてたよな
こんな燃費いいわけねえよ
61:2015/11/14(土) 14:25:18.32 ID:
俺が乗ってたワゴンR MT ターボ 4WDなんてリッター8kmしか走らなかったな
62:2015/11/14(土) 14:25:24.89 ID:
改造FDとかリッター1k切るぐらいじゃないと
64:2015/11/14(土) 14:26:42.29 ID:
R32は

67:2015/11/14(土) 14:30:45.38 ID:
オレが乗ってたパジェロXR-IIは首都高でリッター5キロ台前半をたたき出した
ディーゼルなのにw
72:2015/11/14(土) 14:35:38.08 ID:
AE8612.5も走らんだろ
73:2015/11/14(土) 14:44:21.92 ID:
あの86がそんなに燃費がいいはずがない、レース用エンジンやろ?
74:2015/11/14(土) 15:00:09.87 ID:
トヨタ86なんて出てきた?
78:2015/11/14(土) 15:07:12.61 ID:
連載中結構読んだが頭文字Dの意味がわからん。DRIVEとかDEATHとか?
79:2015/11/14(土) 15:08:27.03 ID:
これカタログ値だな
AE86→155馬力ぐらいのチューンで11kmぐらい(ハイオク)
FC3S→ノーマル街乗りで5kmぐらい(ハイオク)
AE86はノーマルのレギュラーガソリン仕様で10kmぐらいと
ハイコンプチューンなどした方が燃費が良くなる
80:2015/11/14(土) 15:11:45.61 ID:
あのチームの運営費は高橋病院が出してるの?
81:2015/11/14(土) 15:15:22.33 ID:
そりゃ軽が一番燃費がいいわな
84:2015/11/14(土) 15:21:21.49 ID:
>>81
軽は燃費悪い!って主張するやつおる
88:2015/11/14(土) 15:24:32.23 ID:
>>84
実際、一昔前の軽四ターボ車はあんまり燃費よくなかったからな。
アルトワークスで10km/L走らんかったわ。
92:2015/11/14(土) 15:27:19.14 ID:
>>88
軽4ターボは走り方で5切るらしいね

そういうことじゃなくて、軽にする→燃費いいからいろんな場所に走る→ガソリン減る→燃費悪いじゃん!ってことらしい
85:2015/11/14(土) 15:22:29.21 ID:
180SX乗ってた時、大体リッター6kmぐらいだったけどな
86:2015/11/14(土) 15:22:41.18 ID:
ゲーセンのイニDにプリウスあってワロタwww
87:2015/11/14(土) 15:23:51.95 ID:
ま、豆頁文字D…。
89:2015/11/14(土) 15:26:03.56 ID:
実際はターボは排気利用なので、それほど燃費は悪化しない
93:2015/11/14(土) 15:28:45.50 ID:
>>89
レガシィの2.0R乗ってるけど、スレでGT乗りに「燃費変わらんくせにパワーなくて意味ねーな」って馬鹿にされる
94:2015/11/14(土) 15:31:24.78 ID:
ついでに湾岸ミッドナイトに出てくる車も宜しく


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